Marine Corps, David Santamore, überlebte eine Tour in Vietnam ohne schwere Verletzung, aber 2005 verlor er sein linkes Bein unter dem Knie, als das Motorrad, mit dem er fuhr, von einem Auto blind wurde. Anstatt sich von der Verletzung einzuschränken, hielt Santamore durch und wurde Mitglied der World T.E.A.M. Sport. Das Akronym steht für die außergewöhnlichen Athletenangelegenheiten.
Alter: 62
Wohnsitz: Barre
Familie: Frau, Kay; Drei erwachsene Kinder
Beruf: Versicherungsvertreter im Ruhestand, Teilzeitpersonal im Washington County Youth Services Bureau
Primärsport: Abwärts- und Langlaufski, Schlittenhockey, Handschneider, Rollstuhlbasketball, Kajakfahren, Schwimmen und Tauchen
VS: Erzählen Sie uns von World T.E.A.M Sports?
DS: World T.E.A.M. Sport ist eine gemeinnützige Organisation, die den Sportlern die Möglichkeit bietet, an einer Vielzahl von Veranstaltungen teilzunehmen. Ich habe drei oder vier von ihnen gemacht. Ende April namens The Face of America Maillots Canada Ride. Es ist eine zweitägige 110-Meilen-Fahrt vom Pentagon nach Gettysburg mit 500 Radfahrern, darunter 125 behinderte Athleten.
Ich habe auch an ihrer Adventure Team Challenge in der High Sierra Wüste in der Nähe von Grand Junction, Colorado, teilgenommen. Dies ist eine dreitägige Veranstaltung, die eine 5 ½-Meilen-Wanderung mit einem 12-Meilen-Wildwasserfloß über den Colorado River, einige Mountainbiken, einige Klettern und einige Abseilen enthält.
VS: Warst du schon immer ein Athlet?
DS: Ich bin auf einer Farm aufgewachsen und spielte Highschool -Sportarten. Ich war immer ziemlich aktiv und habe im US -Marine Corps gedient. Ich habe 2005 mein Bein verloren, als ich auf einem Motorrad war und wurde von einem Auto breit. Glücklicherweise konnte ich das Fahrrad retten, aber ich verlor mein linkes Bein.
VS: Was war die erste Sportart, Maillots Pologne die Sie nach Ihrer Verletzung ausprobiert haben?
DS: Das erste, was ich getan habe, um meine Grenzen wiederherzustellen, war, Camels Buckel zu meinem Geburtstag im August 2006 zu besteigen. Ich rief einige Freunde an und sagte ihnen, ich wollte ein Picknick haben, um oben auf dem Berg zu feiern. Ich musste um 5 Uhr morgens anfangen, um um 14.00 Uhr zu Mittag zu essen. Es war ein regnerischer Tag und ich brauchte ein Seil, um den Berg hinunterzukommen, weil es so rutschig war.
Ich musste mich madeln, um Erschöpfung zu vermeiden, also bewegte ich mich 31 Stunden lang, aber ich schaffte es wieder nach unten. Es war ein perfekter Test und ich habe ihn abgeschlossen und festgestellt, dass, wenn die Zeit kein Problem war, alles möglich war. Der erste Sport, an dem ich ankam, war ein Schlittenhockey. Ich hatte ein kleines Teichhockey gespielt, als ich jung war, aber nichts organisiert. Ich begann mit den Vermont Sled Cats und seitdem habe ich geholfen, das Schlittenhockeyteam eines Veteranen in White River Junction mit dem Namen Ice Vets zu entwickeln. Wir sind immer auf der Suche nach neuen Rekruten. Wir sind allen Sportlern offen, aber unser Hauptziel ist es, Veteranen zu helfen.
VS: Wann hast du angefangen, Mono-Skiing zu machen?
DS: Das war mein nächster Sport. Ich begann mit der Northeast Behinderte Sports Association am Mt. Sunapee im Rahmen der New England Winter Sports Clinic für behinderte Veteranen. Ich bin mit den Gruppenveteranen ohne Grenzen in einer Reihe von Skigebieten gefahren. Heutzutage habe ich einen Pass bei Stowe.
VS: Was war dein denkwürdigster sportlichster Moment?
DS: Ich habe an der Canam Challenge mit World T.E.A.M. Wir fuhren fast 800 Meilen von Ottawa nach Washington D.C. Das war sehr herausfordernd. Unser längster Tag betrug 85 Meilen und begann mit einem 12-Meilen-Aufstieg aus Cooperstown, New York, was ziemlich beeindruckend war. Ich hoffe, dass ich ausgewählt bin, um 2016 das Meer zu leuchten, das von Oregon nach Boston führt, was durchschnittlich 60 Meilen Tage erreicht. Das ist mein nächstes Ziel.
VS: Haben Sie viele Handzyklusereignisse gemacht?
DS: Ich habe ein paar Mal den Marine Corp Marathon sowie den Marathon von Vermont City gemacht. Ich habe die Kelly Pinselfahrt gemacht und normalerweise 50 Meilen gemacht. Ich habe auch das Drei -Notch -Jahrhundert in New Hampshire gemacht. Am ersten Tag machen Sie Lincoln, Crawford und Franconia Notch und am nächsten Tag ist die volle Länge der Kancamangus Highway, wo Sie mit einem 22-Meilen-Aufstieg und dann auf der anderen Seite von 14 Meilen anfangen.
VS: näher zu Hause haben Sie auch das verdammt harte Rennen über der Kerbe gemacht. Wie hart war das?
DS: Es war eine gute Fahrt und eine gute Gruppe von Menschen. Letztes Jahr war das erste Jahr mit den Handradfahrern involviert und hoffentlich werden wir in Zukunft eine größere Wahlbeteiligung haben. Es war eine großartige Veranstaltung. Das Besondere ist, dass es eine Vielzahl von Fahrern gab und jeder gegenseitig geholfen hat. Es ist fantastisch, wie schnell es ziemlich zusammenhängend wird.
VS: Wie viel schwieriger sind die Hügel auf einem Handzyklus?
DS: Es ist doppelt so schwierig, weil Sie Ihre Arme anstelle Ihrer Beine verwenden. Es ist ziemlich schwierig, wenn Sie Arsenal FC Trikot anfangen. Ein ebenso versierter Radfahrer würde ein Jahrhundert in etwa zur gleichen Zeit beenden, als ein Handradfahrer 50 Meilen enden würde.
VS: Und dann ist da noch das Tandem Mountainbike …
DS: Das war Teil der Canam Challenge und war sehr herausfordernd. Es war das erste Mal, dass ich auf einem Tandem Mountainbike und dem Kerl warnull